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第二,低收入阶层的收入增长和人力资本提升。首先,有利于扩大内需,更重要的是提升这部分人的人力资本。第三,消费结构和产业结构的升级,这是中国经济需求增长的常规动力。这方面最值得重视的是知识密集型服务业的发展。第四,前沿性创新。特别是在数字经济领域,数字技术领域,中国具有消费市场巨大、产业配套比较完整、易于形成商业模式和实用技术等等优点。

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临近年底,最令人兴奋的消息莫过于国家税务总局制定的《个人所得税扣缴申报管理办法(试行)》自2019年1月1日起施行。税收减免,力度不小!自今年10月起,个人所得税的起征点调高后,我国居民的可支配收入就在一定程度上得到了改善,而所得税抵扣一事,原先估计涉及的方面较多,不一定能够很快推出,但是这个规定很快就出台了,而且作为政府送给居民的新年大礼:在新年开始的第一天就正式生效!

退市昆机在公告中提到:由于退市昆机目前已被调出沪股通标的,沪股通投资者可以选择在退市整理期出售所持股票,但不可以买入公司股票。目前,沪股通投资者如选择继续持有,后续进入股转系统后,可能无法转让。敬请投资者审慎投资、注意风险。退市吉恩在公告中提到:

中国成品油消费增长停滞。作为世界第二大原油消费国,中国需求一直较为强劲。2018年1—5月份,中国原油进口量达到1.9亿吨,同比增长8%,2018年国内原油非国营贸易进口允许量达到1.4242亿吨,2018年国内原油进口量或再度实现突破。不过,与原油需求的强劲局面相比,国内成品油消费增长却陷入停滞。汽油消费是拉动我国成品油消费增长的主要引擎,其在成品油消费增长中的贡献度为70%左右,2010—2015年我国汽油消费平均增长率高达9.5%,而2017年我国汽油消费累计同比仅增长2%,2018年1—3月汽油累计消费陷入负增长状态。2017年我国柴油消费累计同比仅增长1%,2018年1—3月同样陷入负增长。燃油消费增速之所以下降,一方面是车辆购置税优惠力度减弱,乘用车销量受到一定影响,进而影响到汽油的消费;另一方面新能源汽车的快速发展以及共享单车的普及均对燃油车销量以及燃油消费增长形成制约。

今日是退市昆机和退市吉恩进入退市整理期的第29个交易日,换言之,留给它们的A股时间,仅剩1天。根据相关规定,在退市整理期届满后5个交易日内,上交所将对公司股票予以摘牌,公司股票终止上市。这意味着,1993年上市的退市昆机即将告别生存24年之久的A股市场,退市吉恩即也将了断与A股15年的缘分。根据规则安排,两家公司股票终止上市后,将在摘牌之日起45个交易日内转入股转系统进行股份转让。

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